FAUST, la nostra barca
FAUST è una imbarcazione a vela del cantiere X-YACHTS, modello X-302 nella versione MKII dell’aprile 2000 (lunghezza 9,15 mt, baglio massimo 3,04 mt, pescaggio 1,70 mt, stazza 2.600 kg)
SCAFO-COPERTA. Costruiti in sandwich di vetroresina laminata a mano su anima in foam Divyncell, lo scafo è rinforzato da un telaio di acciaio resinato nello stesso, sul quale scaricano chiglia, albero e sartiame, ed è finito all’esterno con gel-coat a stampo di colore bianco. Due gavoni nel pozzetto, di cui uno più grande e profondo, sul lato di dritta, l’altro si trova di fronte, mentre a poppavia di quest’ultimo si trova l’alloggiamento per la bombola del gas. Le sedute del pozzetto sono rivestite in teak.
INTERNI. Cabina di prua con cuccetta doppia 200 x 135 cm e due mensole laterali a vista; cabina di poppa con cuccetta doppia 200 x 135, armadio guardaroba, mensola laterale a due ripiani; dinette con due divani longitudinali da 190 cm, due ripiani retrostanti e tavolo centrale parzialmente abbattibile; zona cottura
con cucina basculante a due fuochi con forno a gas, frigorifero da 100 lt e lavello di acciaio inox con rubinetto acqua dolce pressurizzata; zona carteggio con ampio tavolo, quadro elettrico a murata, vano porta oggetti laterale e sedile con gavone; toilette-doccia con ampio piano contenente lavabo e rubinetto doccia, wc marino manuale, armadietto cerate, pagliolo autodrenante con raccolta acque nella sentina centrale. Le finiture degli interni sono di mogano marino e similpelle, le paratie sono strutturali
VELATURA
Crociera mylar UK: randa, genoa medio, fiocco olimpico, gennaker;
Regata 2002 kevlar Montefusco: randa, genoa leggero, genoa medio, genoa pesante, fiocco olimpico, spinnaker LNR 0.75, VMG 0.50;
Regata 2004 carbonio Montefusco: randa, genoa leggero, spinnaker LNR 0.50;
Regata 2006 spidertech Montefusco: genoa pesante, genoa leggero;
Regata 2007 spidertech Montefusco: genoa medio, spinnaker VMG 0.50;
Regata 2008 carbonio Montefusco: randa; spinnaker LNR 0.50.
MOTORIZZAZIONE
Yanmar diesel 10HP monocilindrico (consumo 1,5 litri x ora circa), trasmissione S-Drive con elica bipale abbattibili, serbatoio gasolio inox 50 lt.
ALBERATURA
Albero Sparcraft 9/10 passante, in alluminio anodizzato, rastremato, a due ordini di crocette, boma con due mani di terzaroli e base rinviata sulla tuga, n. 2 tangoni di alluminio di cui uno con varee Harken el’altro Forespar.
MANOVRE FISSE
Sartiame in tondino inox diam. 6 mm, strallo di prua regolabile con arridatoio Riggarna, paterazzo in vectram con rinvii in spectra.
ATTREZZATURA DI COPERTA
Vang rigido, due winch primari Lewmar 30, due winch drizze Lewmar 16, rotaie genoa regolabili e carrello randa Frederiksen, n. 6 stopper Spinlock, bozzelli e strozzascotte Harken
PALMARES
Giro di Puglia a Vela 2002 e 2006
Campionato Grande Altura 2006 e 2007
Brindisi-Corfù 4° raggruppamento 2002, 2004, 2007
Coppa Magna Grecia 2002, 2003, 2007
Pizzomunno Cup 2002
Trofeo Bocche di Puglia selezione naz. IMS 2003;
Coppa del Salento 2002 e 2006
Trofeo Bottiglieri 2002
Est105 primi di categoria e in overall nel 2019
Terzi di categoria al campionato italiano ORC Crotone 2019